KTM 오프로드용 맞춤식 스틸 520 11-15T 오토바이 앞 스프록트 내구성 강성

특징:

• 100% 새로운 고성능 레이싱 디자인.
• 각 스프라켓은 오토바이 산업에서 정한 가장 높은 품질 기준을 충족하거나 초과하기 위해 품질 관리 검사와 추출 포장을 거칩니다.
• 컴퓨터로 설계한 경량화 구멍은 안전에 필요한 강도를 유지하는 동시에 비부하 중량을 최소화합니다.
• 고품질 소재를 사용하고 열처리를 거쳐 제품이 매우 경도, 내충격성, 내마모성이 뛰어나도록 보장합니다.
• 직접 OE 장착 또는 교체.
• 고객 요구사항에 맞춰 디자인 및 이빨 개수 변경이 가능합니다.

비품:

11개의 이빨
KTM 오프로드
350 프리라이드 12-15
12개의 이빨
KTM 오프로드
250 프리라이드 F 18-20
350 프리라이드 16-17
13개의 이빨
베타모터 오프로드
250 RR 2T 13-17
300RR 2T 13-16
350 RR 11-12
350 RR 13-20
350 RR-S 18-20
390 RR 15-20
390 RR-S 18-20
390 RS 15-16
400 RR 10-12
400 RR 13-16
430 RR 15-19
430 RR 20
430 RR-S 18-20
430 RS 15-16
450 RR 10-12
450 RR 13-14
480RR 15-19
480 RR 20
498 RR 12
498 RR 13-16
520 RR 10-14
베타모터로드
125RR2T18-20
후사버그 오프로드
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
FE350 13
FE390 엔듀로 10-12
FE450 엔듀로 09-14
FX450 크로스컨트리 10-12
FE570 09-12
허스크바나 오프로드
125TC 14-17
125TC 18-19
125TC20
125 TE 미국 16-17
125 텍사스 17-19
150 TE 미국 17-19
150 TE i USA20
150 TE i 유럽20
250FC 14-15
250FC16
250 FE 유럽14-15
251 FE 미국 14-16
250TC 14-15
250TC 16
250TE 미국14-18
250 TE i 2행정 USA18-19
250 TE i 2행정 USA20
300TE 미국 14-17
300 TE 미국 18-20
300 텍사스 17-19
300 TX i USA20
350FC 14-15
450FC 14-15
450FC 16-19
450FC20
450 FC 록스타 에디션 20
450FX 17-20
501 FE 미국16
KTM 오프로드
125 엔듀로 86-87
125 엔듀로 88
125 엔듀로 89
125 엔듀로 90
125 엔듀로 91-94
125 EXC 엔듀로 95-97
125 EXC 엔듀로 98-99
125 EXC 엔듀로 USA00-03
125 EXC 6일 08
125 LC2 엔듀로 97-98
125 MX 88-89
125MX90
125 MX 91-95
125 SX 모터크로스 95-19
125 SX 모터크로스 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 EXC TPI 20
150 SX 모터크로스 13-17
150 SX 모터크로스 18-20
150 XC USA10-15
150 XC 16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI USA20
250 엔듀로 81-87
250 엔듀로 88
250 엔듀로 89
250 엔듀로 90
250 EXC 엔듀로 95
250 EXC 엔듀로 호주10
250 EXC 엔듀로 USA05
250 EXC 엔듀로 유럽05-11
250 EXC 레이싱 USA06
250 EXC 6일 10-11
250 EXC-F 엔듀로 브라질15-19
250 EXC-F 엔듀로 CKD Brazl20
250 MX 83-87
250MX88
250MX89
250MX90-95
250 SX 모터크로스 95
250 SX 모터크로스 04-16
250 SX-F 레이싱 06-12
250 SX-F 레이싱 13-14
250 SX-F 팩토리 에디션 17
250 XC 15-19
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250 XC-F 20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W 6일 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC 엔듀로 유럽04
300 EXC 엔듀로 유럽05-11
300 EXC 엔듀로 브라질15-17
300 EXC 엔듀로 브라질18
300 EXC CKD 엔듀로 브라질19-20
300 EXC 6일 10-11
300 EXC-E 엔듀로(2007년 12월부터) 유럽07-08
300 EXC 엔듀로 USA05
300 MXC 모터크로스 USA03-05
300 SX 모터크로스 95
300 XC 15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W USA10-19
300 XC-W 6일 USA15-19
300 XC-W 6일 TPI USA20
350 엔듀로 84-87
350 엔듀로 88-89
350 EXC-F 6일 브라질17-19
350 EXC-F 6일 CKD 브라질18-19
350MX89
350 XC-F 미국 13-15
350 XC-W USA12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W 6일 14-16
400 XC-W USA10
440MX94
450 SX-F 16-19
450 SX-F 20
450 SX-F 카이롤리 20
450 SX-F 팩토리 에디션 16-19
450 SX-F 팩토리 에디션 20
450 XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W 6일 USA10-11
500 EXC 호주12-15
500 EXC 유럽12
500 EXC 6일 유럽12
500 XC-W USA12-16
500 XCF-W USA20
530 XC-W ZA10
마이코 오프로드
250GS/MC83
250 GME 86-87
500 GME 86-87
500GS/MC 83
14개의 이빨
베타모터 오프로드
250 RR 05-12
250 RR 2T 18-20
300RR2T 17-19
300RR 2T 20
400RR 05-09
450 RR 05-09
525 RR 05-09
후사버그 오프로드
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 슈퍼모토 10-11
허스크바나 오프로드
125 TE 유럽14-17
250FC 17-20
250 FE 유럽16-17
250 FE 유럽18-19
250 FE 유럽20
250 FE 호주16-17
250 FE 호주18
250 FE 미국17
250 FE 미국18
250TC 17-20
250 TE 유럽14-17
250 TE 호주16-17
250 TE 호주18
250 TE i 2행정 유럽18-19
250 TE i 2행정 유럽20
300 TE 유럽14-17
300 TE 호주16-17
300 TE 호주18
300 TE i 유럽18-20
300 TE I Jarvis Edition Europe20
350FC 16-17
350FC 18-19
350FC20
350 FE 14-17
350 FE 18-20
350 FE S USA16-20
350FX 17-19
350FX20
450 FE 14-15
450 FE 유럽16-17
450 FE 유럽18-20
450 FE 호주16-17
450 FE 호주18
450 FE 미국16
450 FE 미국17
450 FE 미국18
450 FR 랠리 16-20
450 FS 유럽16-20
501FE 14-15
501 FE 유럽16-17
501 FE 유럽18-19
501 FE 유럽20
501 FE 호주16-17
501 FE 호주18
501 FE 미국17
501 FE 미국 18-19
501 FE 미국20
501 FE S USA20
KTM ATV
450 XC 08-12
450SX 09-12
505SX 09-13
KTM 오프로드
125 EXC 엔듀로 유럽00
125 EXC 엔듀로 유럽01-02
125 EXC 엔듀로 유럽03
125 EXC 엔듀로 유럽04-11
125 EXC 엔듀로 유럽12-16
125 EXC 6일 07
125 EXC 6일 09-11
125 EXC 6일 12-17
144SX 08
150 SX 모터크로스 08-14
200 EXC 엔듀로 98-99
200 EXC 엔듀로 USA00-05
200 EXC 엔듀로 유럽00-11
200 EXC 엔듀로 유럽12-16
200 EXC 엔듀로 호주00-11
200 EXC 엔듀로 호주12-16
200 EXC 엔듀로 호주00-03
200 MXC 엔듀로 USA98
200 MXC 엔듀로 USA99-04
200SX 02
200SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC 엔듀로 91-94
250 EXC 엔듀로 96-98
250 EXC 엔듀로 99
250 EXC 엔듀로 호주00-03
250 EXC 엔듀로 호주12-17
250 EXC 엔듀로 호주18
250 EXC 엔듀로 재팬00-03
250 EXC 엔듀로 USA00-04
250 EXC 엔듀로 유럽12-17
250 EXC 엔듀로 TPI 유럽18-20
250 EXC 레이싱 02
250 EXC 레이싱 03
250 EXC 6일 12-17
250 EXC 6일 TPI 18-20
250 EXC-F 엔듀로 07-11
250 EXC-F 엔듀로 12-13
250 EXC-F 엔듀로 14-20
250 EXC-F 6일 유럽10-11
250 EXC-F 6일 유럽12-13
250 EXC-F 6일 14-20
250 MXC 모터크로스 98-01
250 SX 모터크로스 97-03
250 SX 모터크로스 17-19
250 SX 모터크로스 20
250 SX-F 레이싱 15-20
250 SX-F 레이싱 프라도 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 프리라이드 14-15
250 프리라이드 R 14-17
300 엔듀로 90-95
300 EXC 엔듀로 95-97
300 EXC 엔듀로 98
300 EXC 엔듀로 99
300 EXC 엔듀로 호주00-03
300 EXC 엔듀로 호주10
300 EXC 엔듀로 호주12-17
300 EXC 엔듀로 호주18
300 EXC 엔듀로 재팬00-03
300 EXC 엔듀로 유럽12-17
300 EXC TPI 엔듀로 유럽18-19
300 EXC TPI 엔듀로 유럽20
300 EXC TPI 에르츠버그 에디션 유럽20
300 EXC 6일 12-17
300 EXC TPI 6일 유럽18-20
300 EXC 엔듀로 USA00-04
300MX90
300MX91-94
300 MXC 모터크로스 01-02
300 SX 모터크로스 96
300 XC 08-14
300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI 에르츠버그로데오 USA20
300 XC-W TPI 유럽19-20
300 XC-W 6일 TPI Europe19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F 호주18-19
350 EXC-F 유럽18-20
350 EXC-F CKD 브라질20
350 EXC-F 미국 18-20
350 EXC-F 6일 유럽 12-20
350 EXC-F 6일 CKD 브라질20
350 SX-F 11-19
350 SX-F 20
350 XC-F 미국 11-12
350 XC-F 미국 16-19
350 XC-F 미국 20
360 SX 모터크로스 96-97
360 EXC 엔듀로 96-97
380 EXC 엔듀로 98-99
380 EXC 엔듀로 USA99-02
380 EXC 엔듀로 호주00-02
380 EXC 엔듀로 재팬00-02
380 SX 모터크로스 98-02
380 SX 모터크로스 USA99
400 EXC 레이싱 USA00-02
400 EXC 레이싱 호주00-02
400 EXC 엔듀로 레이싱 01-02
400 MXC 레이싱 01-02
400SX 레이싱 99-02
420 엔듀로 81-83
420 81-83
450 EXC 엔듀로 레이싱 호주03
450 EXC 엔듀로 레이싱 오스트레일리아13-16
450 EXC 엔듀로 레이싱 유럽13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F 호주18-19
450 EXC-F 유럽18-20
450 EXC-F 팩토리 에디션 10-11
450 EXC 6일 14-16
450 EXC-F 6일 17-20
450 EXC 엔듀로 레이싱 USA05
450 MXC 레이싱 USA05
450 랠리 팩토리 레플리카 15-17
450 랠리 팩토리 레플리카 18-20
450 SMR 04-07
450 SMR 08-14
450 SX 모터크로스 레이싱 03
450 SX 모터크로스 레이싱 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
450 SX-F 팩토리 에디션 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500MX85-87
500MX88-89
500MX90
500MX91-93
500 SX 모터크로스 95
500 EXC 호주16
500 EXC 유럽13-16
500 EXC 6일 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F 6일 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC 엔듀로 레이싱 99
520 EXC 엔듀로 레이싱 01-02
520 EXC 엔듀로 레이싱 USA00-02
520 MXC 레이싱 01-02
520 SX 모터크로스 레이싱 99-02
525 EXC 엔듀로 레이싱 호주03
525 EXC 엔듀로 레이싱 USA03
525 MXC 사막 레이싱 03-04
525 SMR 04-05
525 SX 모터크로스 레이싱 03-06
560 SMR 06-07
폴라리스 ATV
450 아웃로 S 08-10
450 아웃로 MXR 09-10
525 아웃로 07
525 불법 IRS 08-09
525 불법 IRS 2 x 4 10-11
525 아웃로 S 08-10
15개의 이빨
허스크바나 오프로드
501 FE S USA16
KTM ATV
525 XC 08-13
KTM 오프로드
250 EXC 엔듀로 유럽00-03
250 EXC 레이싱 04-06
300 EXC 엔듀로 유럽00-03
380 EXC 엔듀로 유럽00-02
400 EXC 레이싱 유럽00-02
400 EXC 엔듀로 레이싱 03-11
450 EXC 엔듀로 레이싱 오스트레일리아10-12
450 EXC 엔듀로 레이싱 유럽03-12
450 EXC 6일 유럽10-13
450 MXC 레이싱 USA03-04
450 RR 14
520 EXC 엔듀로 레이싱 호주00-02
520 EXC 엔듀로 레이싱 유럽00-02
525 EXC 엔듀로 레이싱 유럽03-07
525 MXC 사막 레이싱 05
525 XC 사막 레이싱 07
525 MXC 레이싱 USA03-05
530 엑스 08-11
530 EXC 6일 10-11
530 XC-W 6일 USA10-11
다른
KTM 오프로드
125 EXC 팩토리 에디션 10
125 EXE 엔듀로 00-01
125 MXC 엔듀로 01-02
125 SXS 01-02
125 슈퍼모토 01
200 EXC 팩토리 에디션 10
250 EXC 팩토리 에디션 10
250 EXC-F 팩토리 에디션 10
250 SXS 01
300 EXC 팩토리 에디션 10
300 SX 모터크로스 02
380 MXC 모터크로스 01-02
400 EXC-F 팩토리 에디션 10-11
450 EXC-F 6일 11
530 EXC-F 팩토리 에디션 10-11
540 SXS 레이싱 01-02

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